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每借100萬,月還14,609元
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7年84個月總計還122.7萬

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一人500萬,15年還, 年息4%
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公司名下房屋貸9成
全省農建地個人貸款年息4%

申請條件

● 持有土地(農地、建地)持分可。

● 持有房屋,坪數不限,屋齡不拘。

● 20歲以上皆可辦理(沒有銀行65歲以上不可辦理的限制)。

● 向銀行貸款者,或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者(可代償)。

● 負債比過高,銀行退件,個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信,免保人(退票,卡債過高,房貸遲繳)皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本,印鑑證明。

● 土地,建物所有權狀(正本)。


??部分購物中心為瞭節省成本或不重視停車場的建設,致使停車場在規模、動線、高度和寬度設計上產生硬傷,還可能存在標識、路線等設計不合理問題,客戶體驗性非常差。不要以為停車場是商業配套服務就忽視它,周末購物中心人流量大且集中,一些購物中心的停車場往往因停車位不夠用、服務不到位或設計等問題而流失大量有消費力的客源。設計合理,服務周到的停車場利於增加高端客源的黏性,可能比為瞭吸引人氣舉辦花費巨大的活動來得更加有效。

找資金信貸年息借貸增貸轉貸圖為購物中心停車場坪效

??停車場最直接的收入來源就是停車費,不要小看貌似不起眼的停車費,積少成多達到量變,會成為購物中心一筆可觀的收入。如果按照停車場1平方米造價約2000元~2500元計算,一個車位約40平的車位造價約為10萬元。一般北京的購物中心停車位是5-10元/小時,如果按照停車費10元/小時算,假設一個車位一天約80元停車費,一個車位一年的收入約近3萬元, 3~4年後即可賺凈利,這與一般要經過8-10年“養商期”才可能開始盈利的購物中心相比,停車場的投資回報率周期更短,且風險更低。

??購物中心停車場建設參差不齊

??購物中心停車場根據其結構特征一般可分為地下停車場、地面停車場、樓層停車場和屋頂停車場;目前84%的購物中心為地下停車場。樓層停車場是新興的停車場類型,停車場可以與購物中心各樓層直接接駁,增加每層客流的到達率,有效提升高區的租金水平;一般樓層數較高的購物中心會采用這種停車場類型,如北京朝陽大悅城等。此外,為瞭在固定空間中增加更多的停車位,不少購物中心已增設機械式立體停車設備。

??除此類實體業態外,停車場如果能引入智能導視、找車、特色功能分區、專用停車位以及電瓶車接送等高科技智能管理系統,可以為顧客提供更舒適便利的停車服務。

??睿意德中國商業地產研究中心首席分析師施瑾表示,盡管近五年修建的購物中心車位配比已達到1.37個/100 平方米,但目前各地購物中心停車場車位配比依舊普遍偏低,做好停車場這門生意,還有很大空間。

??《購物中心停車場報告》選取監測的國內42個大中城市中,購物中心停車場車位數量達到58.6萬個,停車場建築面積為2,280萬平方米,已達總商業建築面積的30%。

??忽視停車場 損失巨大

??動物是人類的朋友,越來越多的都市人擁有自己的“萌寵”,並習慣形影不離,但由於購物中心一般不允許寵物入店,又不想將愛寵孤單的留在傢裡,該怎麼辦呢?這時候如果有寵物美容、寵物寄托等為主的寵物服務店,主人就能安心去購物瞭,而且也能促進寵物零售消費。

??受購物消費時間特性影響,購物中心車位使用時段差別明顯,車位使用高峰期集中在工作日的用餐時段、周五晚上、雙休日和節假日。 針對以上特點,購物中心應推出相應運營策略,一是針對時段目前二胎房貸利率最低的銀行差別利用價格杠桿如采取錯時停車、分時收費、縮短起步時長等方式調節車流量,以提高車位周轉率。二是在節假日購物高峰期,靠提高消費額度,或縮短停車時間限制,加速停車場的周轉率,緩解停車壓力。如,周末免費停車的消費門檻高於工作日。

??新浪樂居訊(肖彥春)購物中心能否提供充足、便利的停車服務,正成為其提高競爭力的重要手段和課題。伴隨著購物中心運營者意識到停車服務對商業客源和業績的影響,停車服務已經越來越受到重視,對此RET睿意德日前發佈瞭《購物中心停車場報告》。睿意德中國商業地產研究中心首席分析師施瑾指出,“眾多購物中心已經意識到,停車場的功能已經不限於泊車,依照項目的不同發展階段,設定調整車位配比、運營策略及相關設施服務,不僅能夠影響商場的經營,還能為商場增加收益。”

新聞來源http://bj.house.sina.com.cn/news/2014-12-03/10405945738025404511056.shtml

??一個設計合理、泊位充足、擁有良好管理的停車場能為購物中心帶來更多的人流及商機。同時,停車服務也是一門會賺錢的好生意。

??偏愛越野車的鄭小姐也遇到過停車難題。她幾乎從來不去離她傢最近的購物中心,因為她的愛車根本無法進入停車位,也有時候即使能開進停車位,但想開出來仍然非常困難,所以她寧願去遠一點但停車更方便的地方。

??根據國際慣例,每100平方米商業建築面積提供1個停車位比較合理。從表中可以看出,自1991年至2014年,購物中心停車場車位配比增加瞭0.45個百分點,有較明顯的進步。

購物中心經濟學會賺錢的停車場

??國內商業地產熱點城市處於不同發展階段,呈現參差不齊狀態。其中,北京、沈陽的購物中心停車場建設最為完備,車位比超過1:100。上海因商業地產起步較早,整體車位比反而低於北京及沈陽。

圖為購物中心停車場車位配比

??RET睿意德中國商業地產研究中心首席分析師施瑾表示,如何通過權衡客流吸引力度和停車周轉率,達到吸引客流刺激消費的同時,並提升停車場自身收益,正在考驗著購物中心運營團隊。

??停車場生意經

??除瞭停車收費之外,購物中心停車場的延伸產業和寄生業態也具有可觀的經濟效益。比如洗車、汽配或汽車美容等與汽車直接關聯的服務可以開設在停車場附近,既增加瞭租金收入本,也獲得瞭有效客源。

圖為停車場內部結構

圖為高科技智能管理的概念車庫

內容來自sina新聞

??幾乎每個周末,王先生都會開著心愛的銀色奧迪載著賢惠的妻子和可愛的兒子去附近的購物中心逛逛,但有時候本來開心的事情也會發生些“不愉快的小插曲”,比如無處停車就常常讓王先生很煩惱,有時候也會因為沒地方停車而不得不舍近求遠,下次也會註意避免去不利於停車的購物中心。

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